
Основное позиционирование: полностью синтетическое дизельное моторное масло премиум-класса API CK-4, специально разработанное для тяжелых грузовых автомобилей/дальних перевозчиков с высокой мощностью, оснащенных системами последующей обработки выхлопных газов DPF/SCR/EGR, соответствующих требованиям China VIb/Euro VI. Особенность — сверхдлинный интервал между заменами масла 120 000 км (при стандартной нагрузке и высокой скорости).
Основное позиционирование: полностью синтетическое дизельное моторное масло премиум-класса API CK-4, специально разработанное для тяжелых грузовых автомобилей/дальних перевозчиков с высокой мощностью, оснащенных системами последующей обработки выхлопных газов DPF/SCR/EGR, соответствующих требованиям China VIb/Euro VI. Особенность — сверхдлинный интервал между заменами масла 120 000 км (при стандартной нагрузке и высокой скорости).
1. Тяжелые грузовые автомобили/тягачи (мощностью 420+ лошадиных сил): FAW J7/J6P, Sinotruk Sanda/Howo, Shaanxi Delong X6000/X5000, Dongfeng Tianlong KX/KL, Foton Auman EST/Galaxy.
2. Автобусы премиум-класса/автобусы для дальних перевозок: Yutong, King Long, Higer (дизельные варианты China VI B).
3. Строительная техника высокой мощности (перемещение на большие расстояния/стационарные работы): Volvo, Caterpillar, Komatsu, Sany (дизельные варианты, требуется сертификация OEM).
1. 10W-40: всесезонное использование, приоритетно для северных регионов/холодный запуск зимой, предпочтительный выбор для основных тяжелых грузовиков на магистральных маршрутах.
2. 15W-40: южные регионы/высокие температуры и большие нагрузки, более прочная масляная пленка, подходит для круглогодичного использования в Южном Китае/Восточном Китае.